Глава 2. Инвестиционная деятельность в ОАО «РЖД»

Введение Инвестиционная стратегия Республики Карелия на период до года далее - Стратегия разработана в соответствии с требованиями Стандарта деятельности органов исполнительной власти субъекта Российской Федерации по обеспечению благоприятного инвестиционного климата в регионе далее - Стандарт , утвержденного решением наблюдательного совета автономной некоммерческой организацией"Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" от 3 мая года. Стратегия направлена на улучшение инвестиционного климата и имиджа Республики Карелия далее также - республика, регион , формирование условий для увеличения притока российских и иностранных инвестиций в экономику региона, инновационное развитие, увеличение числа инвесторов и повышение эффективности их вложений. Стратегия предполагает создание условий для инфраструктурного развития региона, а также уменьшения дифференциации по уровню социально-экономического развития муниципальных образований в Республике Карелия. Стратегия определяет основные цели и принципы инвестиционной политики в Республике Карелия, а также ключевые направления совершенствования ее правовых, экономических и институциональных основ. В Стратегии определены: Реализация Стратегии планируется путем совершенствования механизмов государственной поддержки инвестиционной деятельности, повышения эффективности использования имеющегося потенциала. Стратегия разработана с учетом положений, приоритетных направлений, целей и задач, обозначенных в Стратегии социально-экономического развития Республики Карелия до года, утвержденной постановлением Законодательного Собрания Республики Карелия от 24 июня года ЗС, и Концепции социально-экономического развития Республики Карелия на период до года, утвержденной постановлением Законодательного Собрания Республики Карелия от 15 ноября года ЗС. Основы формирования Стратегии 2. Инвестиционные приоритеты развития региона В настоящее время инвестиционные приоритеты развития региона определены в Основных направлениях инвестиционной политики Правительства Республики Карелия на годы, утвержденных распоряжением Правительства Республики Карелия от 21 апреля года р-П:

Курсовая работа: Расширение рынка первичных размещений акций ( )

Краткий курс лекций по ФМ Глава: Неопределено Тут найдется полное раскрытие темы - Дивидендная политика предприятия, Загружено: Быстро, качественно, недорого! Курсовая работа п Предлагаемая работа рассматривает существующие виды дивидендной политики Кроме того формы как Читать ещё Дивидендная политика предприятия Вид работы:

ПОВЫШЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННЫХ РЕСУРСОВ КОМПАНИИ ОАО"РЖД" ОПТИМИЗАЦИЯ АМОРТИЗАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ Курсовые разницы по операциям в иностранной валюте 1 1

Подвижной состав нового типа, соответствующий современным мировым стандартам как с точки зрения пассажира так и с точки зрения эксплуатирующей организации. Концессионер самостоятельно устанавливает размер платы за проезд в размере, не превышающем максимальный предел, определенный Правительством Москвы. Открытый двухэтапный конкурс. Тотальная реконструкция больницы; Создание четырех высокотехнологических медицинских центров; Оснащение современным медицинским оборудованием; Предоставление жителям качественной, высокотехнологической помощи и обеспечение необходимого сервиса.

Кабинеты врачей общей практики, приближенных к местам учёбы и работы горожан для предоставления услуг первичной медико-санитарной помощи Ставка аренды до начала эксплуатации: Срок заключения договора аренды 20 лет. Реализовано 26 объектов. Ремонт или реконструкция ветхого фонда под цели дошкольного и школьного образования Ставка аренды до начала эксплуатации: Срок заключения договора аренды 49 лет.

Реализован 21 объект. Реконструкция объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии; Ставка аренды до начала эксплуатации: В реализовано 12 объектов.

Введение Проблемы инвестиционной политики в России являются крайне важными. В период реформирования хозяйствования обостряются вопросы финансового регулирования воспроизводственных отношений. Как свидетельствует практика, инвестиционная политика не стала ещё эффективным рычагом экономического регулирования.

Готовые дипломные работы, рефераты, контрольные или курсовые работы по разным предметам. политики Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» 47 Анализ инвестиционной деятельности предприятия

Курсовая работа: Курсовая работа Размер: Финансовый университет Год и город: Уфа Содержание. Глава 1. Теоретические аспекты дивидендной политики с. Дивиденд и его значение в экономике предприятия. Теории дивидендной политики с. Основные типы дивидендной политики организаций с. Принципы осуществления дивидендной политики с. Управленческий подход в определении управленческой политики с.

Сравнительный анализ внешних источников привлечения инвестиций в деятельность ОАО"РЖД"

Он представляет собой сложную организационную и экономическую систему с высоким уровнем целостности и законченности технологических циклов. Рынок ценных бумаг является неотъемлемой частью рыночных отношений. Возникновение и обращение капитала, представленного в ценных бумагах, тесно связанно с функционированием рынка реальных активов, то есть рынка, на котором происходит купля-продажа материальных ресурсов.

С появлением ценных бумаг фондовых активов происходит раздвоение капитала. С одной стороны, существует реальный капитал, представленный производственными фондами, с другой — его отражение в ценных бумагах.

Инновационный менеджмент и инвестиционная политика в условиях структурной . Входящие в состав Компании"РЖД" заводы по ремонту подвижного уровня процента ведет к понижению курсовой стоимости ценных бумаг;.

Технология перевозок, структура и иерархия управления железных дорог при передаче не изменились. Указом президента от 9 марта года МПС России было упразднено [13]. Основная статья: Железнодорожный транспорт в России В середине х годов рентабельность железнодорожных перевозок МПС России упала до отрицательных значений, бюрократизация самого министерства подвергалась публичной критике, что стало поводом для реформ.

Вскоре после избрания в году президентом России Владимир Путин одобрил идею реформы железнодорожного транспорта, согласно которой все хозяйственные функции на железной дороге должны быть переданы акционерному обществу со процентным участием государства [14]. Логотип и фирменный стиль[ править править код ] Старый логотип РЖД За время деятельности произошла одна смена фирменного стиля. Весь логотип выполнен в голубом цвете. В мае года руководство компании объявило о смене корпоративного имиджа.

Смена фирменного стиля происходила в несколько этапов в течение — годов [16]. В новом логотипе компании был использован гротесковый шрифт [18]. От её имени полномочия акционера осуществляются Правительством Российской Федерации [20]. Оно утверждает в должности президента общества, ежегодно формирует совет директоров и утверждает годовые отчёты. Непосредственное руководство осуществляет Правление, куда входят топ-менеджеры, отвечающие за различные направления деятельности [21] [22].

Анализ инвестиционной привлекательности оао РЖД

В режиме доступа: Режим доступа: Таким образом, система Показать все управления рисками инвестиционной деятельности должна включать такие составляющие, как:

ЦЕЛИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ МОСКВЫ Новые 40 ТПУ « Российские железные дороги» (ОАО «РВ- Метро») 31 ТПУ «Московская кольцевая.

Железнодорожный транспорт уже в ближайшем будущем должен стать лидирующим видом транспорта по экономической эффективности, качеству услуг и экологической безопасности при транспортировке массовых грузов и в пассажирских перевозках. Проводимые в настоящее время структурные преобразования железнодорожного транспорта коренным образом меняют механизмы управления процессами его функционирования.

Осуществляемая в настоящее время в компании ОАО"РЖД" системная реформа затрагивает все уровни управления и все сферы её деятельности. Выделяются дочерние компании, изменяется система управления с учетом требований рынка транспортных услуг, с одновременным обеспечением единства управления и безопасности функционирования ОАО"РЖД".

Такие масштабные изменения затрагивают всю систему базисных принципов транспортного комплекса России и требуют определения новых целей, задач, новой стратегии функционирования в современных условиях и построения адекватной эффективной системы управления компанией. Инновационное развитие ОАО"РЖД" осуществляется в соответствии с задачами, которые определены Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до года, утверждённой распоряжением Правительства Российской Федерации от Стратегические направления научно-технического развития ОАО"РЖД" до года были разработаны в году и до настоящего времени являются основным программным документом, определяющим инновационное научно-техническое развитие компании ОАО"РЖД".

Тема: Инвестиционная политика Российской Федерации

Главная Инновации Высокоскоростное и скоростное движение в России Проекты высокоскоростных магистралей Современное железнодорожное сообщение немыслимо без высоких скоростей как основы инновационного развития железных дорог и эффективного инструмента для решения важных социально-экономических задач в масштабах всего государства. Строительство сети ВСМ и скоростных линий предусмотрено актуализированной Транспортной стратегией Российской Федерации на период до года и учтено в Прогнозе социально-экономического развития страны.

Все перечисленные документы подразумевают усиление инвестиционной направленности экономического роста, опирающейся на создание современной транспортной инфраструктуры и высокотехнологичных производств. Вопрос создания интегрированной транспортной сети с использованием высокоскоростного и скоростного железнодорожного сообщения концептуально проработан с государственными ведомствами, регионами и бизнесом.

Основные эффекты, получаемые в результате создания сети высокоскоростного и скоростного движения — это: Это обеспечит рост пропускных способностей высокозагруженных направлений и снижение инвестиционных затрат на расширение существующей инфраструктуры.

и его место в системе управления и инвестиционной политики ОАО"РЖД" Методические указания и задания к курсовой работе по дисциплине.

Обсудить в форуме Инновационная деятельность Российских железных дорог Создание и внедрение инновационных технологий является колоссальным ресурсом для повышения эффективности железнодорожного бизнеса, значимости и конкурентоспособности железных дорог. Компания стремится максимально использовать имеющийся научно-технический и интеллектуальный потенциал. В соответствии с поручением Президента РФ Д.

Медведева и рекомендациями Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям разработана и утверждена советом директоров Программа инновационного развития. Программа предусматривает реализацию 12 основных направлений инновационного развития, определенных Стратегией, и содержит комплекс мероприятий, направленных на разработку и внедрение новых технологий, инновационных продуктов и услуг, соответствующих мировому уровню, а также стимулирующих инновационное развитие ключевых отраслей промышленности Российской Федерации.

Основой для реализации программы инновационного развития является дальнейшее укрепление научно-технического сотрудничества с высшими учебными заведениями, Российской академией наук, научными организациями, государственными корпорациями, ведущими отечественными и мировыми производителями. Важная роль отводится такому направлению, как формирование и обеспечение непрерывного процесса образования для подготовки кадров и воспитание молодежи. Одним из главных направлений инновационной политики компании является энергосбережение и повышение энергетической эффективности.

Повышению энергоэффективности холдинга способствует переход в автономной тяге на газовые технологии, газотурбовозы и газотепловозы, с созданием инфраструктуры газоснабжения, а в последующем — переход на топливные элементы и другие альтернативные виды энергоресурсов.

Ваш -адрес н.

Однако для развития российского железнодорожного транспорта существует ряд достаточно серьезных проблем, одна из которых нехватка финансовых ресурсов. В связи с неопределенностью перспектив развития экономики России особенно остро встает вопрос управления заемными финансовыми ресурсами. Долговой политикой компании устанавливаются определенные ориентиры по величине и структуре заемного капитала, однако уже сейчас происходит отклонение от них.

Ключевым ориентиром долговой устойчивости компаний является поддержание соотношения чистого долга к на уровне не выше 2,5 . Данный показатель был достигнут с помощью привлечения инфраструктурных облигаций и увеличения доли еврооблигаций в общем объеме долгового портфеля. Можно говорить о том, что доля краткосрочных заимствований незначительно превышает целевой ориентир, однако появляются дополнительные риски, связанные с необходимостью рефинансирования.

Ключевые слова: инвестиции, инвестиционная политика задач государства и свидетельствуют об актуальности темы курсовой работы. К примеру, годовая инвестиционная потребность ОАО «РЖД» оценивается в млрд.

Экономические преобразования, переход к рыночным отношениям, формирование товарных и финансовых рынков, изменение механизма конкуренции предъявляют новые жесткие требования к обеспечению эффективного функционирования экономических субъектов. Именно рыночные преобразования определяют необходимость изменения структуры и построения принципиально новых систем управления финансами хозяйствующих субъектов — целостных, действующих на единых принципах и охватывающих все стороны их деятельности.

В первую очередь это относится к естественным монополиям, занимающим ключевое место в экономике страны в связи с масштабным характером их деятельности в рамках государства. Относительно устойчивое положение и специфика деятельности естественных монополий позволяет рассматривать их как фундамент экономики, от эффективного функционирования и развития которого зависят темпы и стабильность экономического роста страны, а также результаты преобразований в реальном и финансовом секторах экономики.

Их деятельность оказывает существенное влияние на темпы роста инфляции и валового внутреннего продукта. Реструктуризация естественных монополий является основой снижения издержек и самих монополий, и потребителей их услуг, привлечения в указанные отрасли инвестиций для компенсации выбывающих мощностей и увеличения предложения их услуг в период возрастающего спроса на них.

Анализ инвестиционной деятельности компании ОАО"Ларсон Центр"

Основные направления инвестиционной стратегии развития железнодорожного транспорта Железнодорожный транспорт России является основой транспортной системы страны, играет системообразующую роль в экономике и укреплении Российского государства. При этом уровень технико-экономического развития сети российских железных дорог во многом отстает от состояния железнодорожного транспорта в экономически развитых странах. В настоящее время 7 субъектов РФ не имеют железных дорог, 23 разведанных крупнейших месторождения ценных природных ресурсов не осваиваются из-за отсутствия железнодорожного транспортного обеспечения.

За последние 15 лет протяженность железнодорожной сети сократилась на 2,5 тыс. Железнодорожный транспорт России испытывает острую недостаточность средств на его развитие. Мировой опыт показывает, что использование жестких мер государственного регулирования должно сопровождаться активным участием государства в финансировании развития железных дорог.

риск-менеджмента холдинга «РЖД»: – комплексность — инвестиционные, риски структурных преобразований социальной и политической ситуации, в-третьих, из-за . Так, курсовые разницы по займам, уча- ствующим в.

Социально-экономические эффекты от реализации Стратегии Введение Холдинг"РЖД" далее - Холдинг является лидером российского транспортного рынка и одной из крупнейших групп компаний в мировом транспортном секторе. За летний период своего развития ОАО"РЖД" прошло значительный путь реформирования и модернизации, обеспечив трансформацию бизнес-модели, корпоративной и организационной структуры, изменения на рынке железнодорожных перевозок в России, развитие корпоративной культуры.

В процессе структурного реформирования отрасли Холдинг обеспечил достижение главных целей — рост устойчивости, безопасности и доступности перевозок, снижение транспортной нагрузки на экономику России, удовлетворение растущего спроса на перевозки. Современные тенденции развития российской и мировой экономик ставят перед Холдингом новые задачи, решение которых должно как внести положительный вклад в ускорение социально-экономического развития Российской Федерации, так и обеспечить устойчивое развитие Холдинга, повышение его глобальной конкурентоспособности, увеличение стоимости бизнеса.

В этой связи формирование долгосрочной стратегии развития холдинга"РЖД" является актуальной задачей. Основу для выработки корпоративной стратегии определяют задачи, поставленные Правительством Российской Федерации в прогнозе социально-экономического развития России до года и актуализированной Транспортной стратегии Российской Федерации на период до года далее - Транспортная стратегия.

Утвержденные на государственном уровне стратегические документы ставят перед транспортным комплексом масштабные цели:

Финансовая стратегия компании

Заказать новую работу Оглавление Введение 3 1 Особенности инвестиционной политики на железнодорожном транспорте 5 1. В современных условиях транспортной инфраструктуре необходимо опережающее развитие по сравнению с другими отраслями экономики, адекватное общим социально-экономическим требованиям и позволяющее снять транспортные ограничения в производстве, сфере обращения и социальной сфере. В связи с длительностью и большой фондоёмкостью строительства и реконструкцией железнодорожной отрасли необходимо проводить активную политику по привлечению средств частных инвесторов как отечественных, так и зарубежных.

финансовый результат за счет отражения значительной части курсовых разниц .. Инвестиционная политика ОАО «РЖД» сформирована с учётом.

Дата добавления В поезде в настоящее время девять выставочных вагонов, каждый из которых посвящен какому-либо инновационному проекту или компании, представляющей свои проекты. Целью данного проекта является демонстрация научных и технических достижений в железнодорожной и смежных отраслях экономики страны. Актуальность проекта обусловлена отсутствием во многих регионах Российской Федерации научно-технических центров и политехнических музеев, технических учебных заведений и ограниченностью в возможностях получения экономически активным населением страны интересующей ее информации в области инновационного развития.

Посетители могут ознакомиться с историей развития отечественного железнодорожного транспорта, а также с современной инфраструктурой железнодорожной сети страны. Подводя итоги работы ПВЛК в годах, можно с уверенностью сказать об успехе проекта. Интересная и познавательная экспозиция наряду с грамотным лекционным обеспечением дала возможность ознакомиться с тенденциями развития отечественной техники и технологий, а также железнодорожного транспорта.

Инвестиционная политика"Честно о Деньгах"

Узнай, как дерьмо в голове мешает человеку больше зарабатывать, и что сделать, чтобы очистить свои"мозги" от него навсегда. Кликни здесь чтобы прочитать!